Человек со сломанной машиной ждёт ответа минуты: не назвали цену и срок — он звонит следующему. Дальше всё держится на памяти менеджера: у кого дешевле, кто привезёт быстрее, кому позвонить, что деталь пришла, и что делать с полкой невыкупленных заказов. Собираем этот контур целиком — поверх вашей учётной системы и ваших прайсов.
ПРОЦЕССБольше двадцати сцен из жизни отрасли: где деньги утекают сегодня, что система делает на каждом участке и что в итоге видит собственник. Со звуком — голос за кадром объясняет каждый шаг.
Запчасти — торговля скоростью, а не полкой. Пока менеджер листает каталог и обзванивает поставщиков, клиент уже получил цену в двух других местах. А то, что он всё-таки заказал, потом полгода лежит на витрине, если он не приехал.
Клиент присылает VIN и фразу «нужны передние колодки». Менеджер лезет в каталог, потом в прайсы, потом сверяет аналоги — десять-пятнадцать минут при живой очереди у стойки. Половина обращений просто не дожидается ответа.
до 42 000 ₽ маржи в месяцЕсть тот, у кого «обычно берём». В его прайсе деталь дороже на четыреста рублей, а у другого она была бы завтра к обеду вместо четверга. Девять прайсов лежат в почте разными файлами, и сравнить их за минуту невозможно.
до 33 000 ₽ в месяцПоставщик сдвинул отгрузку, менеджер об этом узнал случайно. Клиент звонит сам: «Ну что там?» — и слышит «сейчас уточню». Каждый такой звонок это минус к доверию, а иногда и отказ от заказа прямо на месте.
до 21 000 ₽ в месяц на обзвонеЗаказ приехал, клиент не приехал. Или приехал, а деталь не подошла — вскрытая упаковка, поставщик обратно не принимает. Деньги заморожены, позиция становится неликвидом, а найдут её только на годовой инвентаризации.
до 26 000 ₽ в месяц замороженнымиСлева — клиент, менеджер и водитель, справа — что в этот момент делает система. Данные типовые для магазина запчастей на две точки со своим складом.
Система определяет машину по VIN, находит оригинал и аналоги, сразу показывает наличие и закупочные цены.
Девять прайсов сводятся к одному сравнению: где дешевле, где быстрее, что уже лежит на своём складе.
Бот распознаёт VIN, отвечает по вашим прайсам, берёт предоплату и ставит бронь до утра.
Каждый этап — заявка поставщику, забор со склада, приход на выдачу — уходит клиенту без участия менеджера.
Причина возврата фиксируется всегда: ошибка подбора, изменение решения клиента или вскрытая упаковка — и от неё зависит сценарий.
Позиции, которые лежат дольше нормы, подсвечиваются с суммой замороженных денег и предложением, что с ними делать.
Предоплата, статусы и напоминания работают связкой: клиент помнит про заказ, а магазин не морозит деньги.
Обращения, ушедшие без заказа, средний чек и маржа недели — одним сообщением к открытию.
Расчёт для магазина запчастей на две точки со своим складом: около 180 обращений в день по стойке, телефону и мессенджерам, средний чек 3 200 ₽, средний заказ под клиента 6 800 ₽, девять поставщиков с прайсами, валовая маржа 28%. Возвращённые заказы считаем в марже, экономию на закупке и часах — напрямую.
Модельный расчёт. 42 000 ₽ — маржа с заказов, которые раньше уходили к соседям, пока искали деталь (22 заказа по 6 800 ₽ при марже 28%) + 33 000 ₽ — разница в закупке, когда поставщик выбирается по цене и сроку + 26 000 ₽ — невыкупленные заказы и возвраты, переставшие оседать неликвидом + 21 000 ₽ — часы менеджеров на прайсы, статусы и обзвон «деталь пришла». Перед договором пересчитываем модель на ваших фактических цифрах — и если она не сходится, честно говорим об этом.
В ролике — типовая модель отрасли. За 1–2 дня инженер разберёт ваши процессы и цифры, покажет главные потери и рассчитает, что можно вернуть автоматизацией.
4 вопроса · около 60 секунд · в конце — план и вилка цены от инженера
Пакет «Автоматизация магазина автозапчастей» — 310 000 ₽ и 5 недель. Первый месяц поддержки внутри пакета, дальше 24 000 ₽/мес. На разборе скажем прямо: нужен ли он целиком или начать стоит с подбора и прайсов, а остальное добрать позже.
Обсудить пакетРаботающее демо в конце каждой недели. Текущая работа не останавливается: система запускается рядом со старым процессом.
Слушаем, как сейчас обрабатывается обращение: от VIN до выдачи. Смотрим 1С, склад и телефонию, считаем долю ушедших без заказа, невыкуп и объём неликвида.
Сводим прайсы девяти поставщиков в единый справочник: соответствия артикулов, аналоги, реальные сроки, условия возврата. Связываем со своими остатками.
Запускаем подбор по VIN с аналогами и наличием, выбор поставщика по цене и сроку и автоматическую заявку на выбранного.
Ставим бота в мессенджерах с бронью и предоплатой, статусы заказа на каждом этапе и напоминания о выдаче.
Включаем регламент возвратов, подсветку неликвида и утреннюю сводку владельцу. Обучаем менеджеров и кладовщиков, передаём систему и регламенты.
Учёт остаётся в вашей 1С или МойСкладе, прайсы — в тех форматах, в которых их присылают поставщики: мы разбираем файлы и почту, а не требуем от поставщиков перейти на новый обмен. Каталог подбора подключаем тот, которым вы уже пользуетесь по договору, — свой каталог мы не продаём и в чужие лицензии не лезем.
Мы зарабатываем на работающих системах, а не на подписанных договорах. Если ваш случай в этом списке — скажем об этом на разборе, до оплаты.
Нет. Мы работаем поверх вашей учётной системы через обмен или API и подключаемся к тому каталогу, которым вы уже пользуетесь по договору. Менеджеры продолжают работать в привычном окне, меняется скорость: подбор, прайсы и заявка поставщику собираются в один экран вместо пяти вкладок.
Да, и вторая неделя проекта уходит именно на это. Разбираем форматы, настраиваем соответствие артикулов и аналогов, отдельно фиксируем реальные сроки поставки и условия возврата у каждого. Это самая скучная часть работы и одновременно та, ради которой всё затевается.
По расчёту выше — за три-четыре месяца, дальше остаётся только поддержка. Основной эффект даёт не экономия, а скорость ответа: каждое обращение, на которое вы ответили первым, — это заказ, который не ушёл к соседям. Если ваш поток заметно меньше модельного, мы скажем об этом на разборе и предложим часть пакета.
Хорошие менеджеры действительно быстры на своих марках. Система не спорит с ними: она снимает то, что они и сами не любят — сведение прайсов, обзвон «деталь пришла», ручные статусы и разбор невыкупленных. Обучение и первая неделя рядом входят в пакет, а через месяц видно по цифрам, где подбор быстрее.
Предоплата — настройка, а не догма: её можно включить только для позиций дороже определённой суммы, для невозвратных у поставщика или для новых клиентов. Даже без неё работают статусы и напоминания, и они одни уже заметно снижают невыкуп. На разборе посмотрим вашу статистику и решим, где предоплата действительно нужна.
Система ваша и работает. Поддержка — 24 000 ₽/мес: мониторинг разбора прайсов и обменов с 1С, реакция на сбои, подключение новых поставщиков и форматов, доработка сценариев бота. Первый месяц входит в пакет, отказаться можно в любой момент, доступы остаются у вас.
Дайте нам один рабочий день — посмотрим, как он устроен на самом деле. Разберём обращения, прайсы поставщиков и полку невостребованных заказов и скажем: сколько клиентов ушло, пока искали деталь, и сколько ваших денег лежит на складе мёртвым грузом.