Склад и логистика
Логистика прощает мало: дефицит на складе — упущенные продажи сегодня, излишки — замороженные деньги месяцами, лишние 15% пробега — сотни тысяч в год на топливо и износ. При этом решения принимает диспетчер в Excel и «по опыту», а о срыве доставки компания узнаёт от клиента.
Мы автоматизируем решения, которые повторяются каждый день: сколько заказать и куда переместить, как построить маршруты, что происходит с рейсом прямо сейчас. Документы приёмки и отгрузки распознаются автоматически, отклонения поднимаются к ответственному сами — до того, как превратятся в проблему клиента.

8 решений: от первого сигнала до измеримого результата.
- торговые компании с 2+ складами и ассортиментом от 1000 SKU
- службы доставки и автопарки от 15 машин
- склады с ручной приёмкой и бумажным документооборотом
- розничные сети с пополнением точек «на глазок»
- дефицит и излишки сокращаются одновременно — за счёт точности
- маршруты короче на 10–20% при том же объёме доставки
- клиент узнаёт о задержке от системы, а не наоборот
- приёмка и отгрузка без ручного ввода документов
Решения — каждое с ценой и расчётом
На странице каждого решения: проблема в деньгах, пошаговое внедрение, модельная экономика, вопросы и честные ограничения.
Автоматизация склада
Приёмка, размещение, отбор и инвентаризация превращаются в задания на ТСД, которые система выдаёт по правилам и контролирует по факту сканирования. Работает поверх вашей 1С или WMS — без замены учётной системы.
Автопополнение запасов
Система сама следит за остатками всех точек хранения и, когда позиция подходит к порогу, готовит предложение: переместить с соседнего склада или заказать у поставщика. С расчётом на экране и подтверждением в одну кнопку — черновики документов уходят в 1С и ЭДО.
Контроль транспорта и отклонений
Система непрерывно сравнивает плановый рейс с фактическим: координаты, простои, отклонения от маршрута, температурный режим, время на точке. Любое расхождение превращается в событие с типом, приоритетом и ответственным — и приходит к нему за минуты, а не всплывает вечером в претензии клиента.
Оптимизация маршрутов
Система сама собирает рейсы из заказов: учитывает окна доставки, вместимость машин, пробки, приоритеты клиентов и режим труда водителей. При отклонении в течение дня пересобирает остаток маршрута и отдаёт водителю новый порядок точек.
Планирование загрузки транспорта
Система сама распределяет заказы по машинам: считает объём, массу, товарное соседство, нагрузку на оси и порядок выгрузки по маршруту. Машины уезжают полными, перекладка на рампе исчезает, рейсов на тот же объём нужно меньше.
Прогноз времени доставки
Система считает время прибытия по фактическому движению машины, истории маршрутов и реальному времени на точках, а не по плану, сделанному утром. При сдвиге клиент сам получает сообщение с новым интервалом — раньше, чем успевает позвонить диспетчеру.
Прогнозирование запасов
Считает будущий остаток и риск дефицита по каждой паре товар-склад на 8–13 недель вперёд, с учётом сроков поставки, минимальных партий и сезонности. Закупщик видит не остаток на сегодня, а дату, когда товар закончится.
Распознавание складских документов
Читает ТТН, ТОРГ-12, УПД и путевые листы, сверяет позиции с заданием на приёмку или отгрузку и заносит результат в WMS и 1С. Машина уезжает от ворот, пока оператор ещё набирал бы первую строку накладной.
