пакет · фиксированная ценазапуск за 4 неделиповерх вашей CRM

Автоматизация
автошколы

Автошкола живёт полными группами и занятыми машинами, а теряет между вопросом «сколько стоит» и первой оплатой: человек спросил и не вернулся, группа стартовала на две трети, инструктор полдня катался между адресами. Собираем контур набора, расписания и оплаты — поверх вашей CRM и учёта.

стоимость пакета
250 000 ₽
4 недели · всё включено
4 недели до работающей системы
поверх CRM Битрикс24, amoCRM, 1С:УНФ
без переезда расписание и оплаты остаются вашими
Автоматизация: АвтошколыПРОЦЕСС
Сценарий 01Сообщение в 22:40: «когда ближайшая группа»
Как это работает

Пять минут — и видно,
что меняется в работе

Больше двадцати сцен из жизни отрасли: где деньги утекают сегодня, что система делает на каждом участке и что в итоге видит собственник. Со звуком — голос за кадром объясняет каждый шаг.

Ролик собран на типовом сценарии для отрасли «Автошколы». Хотите такой же разбор по своим цифрам — пройдите короткий квиз.
Где утекают деньги

Четыре места, где школа не добирает группу

Набор держится не на рекламе, а на скорости и памяти. Между «сколько стоит» и первой оплатой человек успевает написать ещё в две школы. А тот, кто дошёл до кассы, через месяц забывает про второй платёж — и об этом узнают в день внутреннего экзамена.

Спросил вечером — ответили утром

Вопросы про набор приходят после работы: в девять вечера, в выходной, в мессенджер и на карты. Администратор видит их утром, когда человек уже позвонил в школу у дома и записался туда. Причём чаще всего вопрос был простой: когда старт и сколько стоит.

до 76 000 ₽ в месяц

Свободные часы никто не продаёт

Ученику не хватает практики перед экзаменом, и он готов взять дополнительные занятия — но узнаёт о такой возможности сам и в последний момент. У инструктора в это время окна, которые никому не предложили, и машина стоит на площадке.

до 9 000 ₽ в месяц

Ученик не пришёл на вождение

Забыл, перепутал день или проспал. Инструктор ждёт сорок минут у подъезда, час уходит в никуда, а тот, кто вчера просил «хоть какое-нибудь окно», так и не получил его.

до 5 400 ₽ в месяц

Документы собирают в последнюю ночь

Паспорта, медсправки, договоры, часы теории и вождения по каждому ученику лежат в разных папках и таблицах. Комплект по группе сводят накануне подачи — и там же выясняется, что у двоих не хватает часов, а у одного просрочена справка.

цена ошибки — сорванный экзамен группы
8 примеров

Как это работает в живой автошколе

Восемь сцен из обычной недели: слева ученик, инструктор или администратор, справа — то, что делает система. Данные типовые для школы на три класса и восемь учебных машин.

01

Сообщение в 22:40: «когда ближайшая группа»

Бот отвечает по реальному расписанию наборов: дата старта, цена, что входит, сколько мест осталось, — и бронирует место сразу.

Здравствуйте! Когда ближайшая группа на категорию B и сколько стоит?
Старт 14 октября, вечерняя группа: вторник и четверг в 19:00. Полный курс с механикой — 38 000 ₽, можно тремя платежами. Осталось 4 места, забронировать?
Давайте. А медсправку где делать?
Место держу два дня. Справка формы 003-В/у из любой клиники с лицензией, ближайшие к школе пришлю в чат. Напомню за день до старта и за день до первого платежа.
Вечерние вопросы превращаются в брони, а не в «отвечу утром»
02

Набор групп: недобор виден заранее

По каждой группе видно, сколько мест оплачено, сколько забронировано и хватает ли людей, чтобы стартовать в срок.

Утренняя · старт 7 окт
23 из 25 · стартует
Вечерняя · старт 14 окт
17 из 25 · добираем
Выходного дня · старт 19 окт
9 из 25 · под вопросом
Категория A · старт 21 окт
12 из 15 · стартует
Недобор заметен за две недели, а не в день старта
03

Расписание инструкторов и машин

Ученик берёт занятие сам из свободных окон, а система следит, чтобы одна машина не оказалась у двоих и у инструктора остался обед.

ПнВтСрЧтПтСб
утренние окна на Polo разобрали за вечер, пересечений по машинам нет
Занятия расходятся без диспетчера на телефоне
04

Загрузка учебных машин

Видно, какая машина катается с утра до ночи, какая стоит и сколько часов в неделю уходит впустую вместе с зарплатой инструктора.

0%загрузка
Средняя загрузка восьми учебных машин за неделю
Polo · механика91%
Rio · автомат78%
Granta · площадка33%
Простой машины виден в тот же день
05

Оплата частями без ручных напоминаний

График платежей ставится при записи, ссылка на оплату приходит сама, а просрочку видно раньше, чем ученик дойдёт до экзамена.

День записиГрафик из трёх платежей, первый оплачен по ссылке
День 28Напоминание о втором платеже за три дня до срока
День 31Оплачено, чек ушёл ученику в чат
День 59Третий платёж просрочен на два дня — администратор видит
День 61Долг закрыт, допуск к экзамену не сдвинулся
Второй и третий платёж перестают теряться
06

Досье ученика и данные к подаче

Паспорт, медсправка, договор и накопленные часы собираются по ходу курса, а перед подачей система показывает, чего не хватает.

Ученик № 1174 · группа «Вечерняя, 14 окт»
Документыпаспорт и договор загружены, СНИЛС есть
Медсправкаформа 003-В/у, действительна до 12.07.2027
Часытеория 122 из 130, вождение 51 из 56
К подачене хватает 8 часов теории — ученику напомнили
Комплект по группе собран заранее, а не в ночь перед подачей
07

Кто готов к внутреннему экзамену

Часы, оплата, документы и срок медсправки сверяются по каждому ученику — список допущенных собирается сам.

УченикЧасы и оплатаДопуск
Смирнова А.130 / 56 · оплаченодопущена
Ковалёв И.130 / 49 · оплаченоне хватает 7 часов
Петров К.130 / 56 · долг 12 000 ₽оплата до пятницы
Юрченко М.130 / 56 · оплаченодопущен
двое из четырнадцати не готовы — узнали за неделю до экзамена
Незакрытые хвосты всплывают за неделю, а не в день экзамена
08

Учебный день инструктора

Занятия собираются в цепочку по адресам подачи, площадке и экзаменационным маршрутам, а не в случайном порядке из тетради.

1Площадка, 08:00приём машины, первый ученик
2Подача · проспект Славы09:30 · маневрирование в городе
3Подача · Купчино11:00 · экзаменационный маршрут
4Автодром, 13:00два занятия подряд, без пустого пробега
день короче на 38 км и полтора часа пустой езды
Между занятиями инструктор едет к следующему ученику, а не через весь город
Экономика

Что меняется в деньгах

Расчёт для школы на три учебных класса и восемь машин: около 40 новых учеников в месяц, примерно 320 обращений по телефону и в мессенджерах, полный курс категории «B» с механикой — 38 000 ₽, дополнительный час вождения — 1 800 ₽. Считаем только доведённых до оплаты и проданные часы; экономия на бумажной работе администратора идёт сверх модели.

ПоказательСейчасПосле внедрения
Ответ на вопрос вечером и в выходнойутром или в понедельникбот отвечает по расписанию наборов сразу
Бронь места в группепо звонку администраторакнопкой в чате, место держится два дня
Доведённых до оплаты учеников+2 в месяц
Запись на вождениезвонок диспетчеру и тетрадьсвободные окна инструкторов в чате
Проданных дополнительных часовкогда ученик сам попросит+5 часов в месяц
Неявки на занятие14%8–9%
Спасённых занятий вместо простоя+3 в месяц
Контроль оплаты частямитаблица и память администратораграфик, ссылки и напоминания
Данные к подаче в ФИС ГИБДД-Мсводят руками наканунекомплект по группе виден за две недели
Денежный эффект+90 400 ₽/мес
Расходы на систему−19 000 ₽/мес
Окупаемость3–4 месяца

Модельный расчёт. 2 доведённых до оплаты ученика (76 000 ₽ при курсе 38 000 ₽) + 5 проданных дополнительных часов вождения (9 000 ₽) + 3 спасённых занятия вместо простоя машины (5 400 ₽) при цене часа 1 800 ₽. Перед договором пересчитываем модель на ваших фактических цифрах — и если она не сходится, честно говорим об этом.

Бесплатный разбор

Посчитаем то же самое на ваших цифрах

В ролике — типовая модель отрасли. За 1–2 дня инженер разберёт ваши процессы и цифры, покажет главные потери и рассчитает, что можно вернуть автоматизацией.

бесплатный план автоматизациишаг 1 из 4

В какой сфере работает бизнес?

4 вопроса · около 60 секунд · в конце — план и вилка цены от инженера

пакет · фиксированная цена
250 000 ₽

Пакет «Автоматизация автошколы» — 250 000 ₽ и 4 недели. Первый месяц поддержки внутри пакета, дальше 19 000 ₽/мес. Заходить лучше за месяц до набора: к старту группы система уже работает и считает наполняемость.

Обсудить пакет
что входит
  • Бот и робот на звонки: отвечают по реальному расписанию наборов
  • Бронь места в группе прямо из переписки
  • Наполняемость групп: видно недобор до старта
  • Расписание инструкторов и машин без пересечений
  • Самозапись ученика на вождение и продажа дополнительных часов
  • Напоминания, подтверждения и лист ожидания на занятия
  • Оплата частями: график, ссылки, напоминания, работа с долгами
  • Досье ученика и проверка комплекта данных к подаче в ФИС ГИБДД-М
  • Загрузка машин, маршруты инструкторов, сводка руководителю
  • Интеграция с CRM, учётом и телефонией, обучение администраторов
Внедрение

Что происходит по неделям

Работающее демо в конце каждой недели. Текущая работа не останавливается: система запускается рядом со старым процессом.

1

Разбор и доступы

Смотрим CRM, расписание, кассу и телефонию. Поднимаем прошлый набор: сколько было обращений, сколько дошло до оплаты, где именно люди отваливались и на каком сроке.

Неделя 1
2

Набор и брони

Запускаем бота и робота на звонки по реальному расписанию наборов, бронь места из переписки, наполняемость групп и уведомления администратору о недоборе.

Неделя 2
3

Расписание и оплаты

Собираем расписание инструкторов и машин без пересечений, самозапись на вождение, продажу дополнительных часов, график платежей со ссылками и напоминаниями.

Неделя 3
4

Документы и отчёты

Заводим досье ученика, проверку комплекта данных к подаче, список допущенных к экзамену, загрузку машин и сводку руководителю. Обучаем администраторов и передаём систему.

Неделя 4
Ваш стек

Работаем поверх того, что у вас стоит

CRM, учёт и касса остаются вашими: подключаемся через API или обмен и ничего не переносим. Про ФИС ГИБДД-М говорим честно: открытого API, через который можно подавать данные автоматически, у неё нет, и обещать «подачу в один клик» было бы враньём. Что мы действительно делаем — собираем и проверяем комплект по группе: паспорта, медсправки, договоры, часы теории и вождения, — и отдаём ответственному готовую выверенную выгрузку, чтобы он не набирал её руками и не ловил отказы из-за опечаток и просроченных справок.

Битрикс24amoCRM1С:УНФ1С:БухгалтерияЮKassaФИС ГИБДД-МMango OfficeTelfinWhatsApp BusinessTelegramЯндекс Карты2ГИСи ваша система
Честно

Когда за это браться не стоит

Мы зарабатываем на работающих системах, а не на подписанных договорах. Если ваш случай в этом списке — скажем об этом на разборе, до оплаты.

  • Школа с одним классом и набором меньше 10 человек в месяц — эффект не покроет поддержку
  • Школа без CRM, без электронного расписания и с оплатой только наличными в кассу: сначала базовый учёт, потом автоматизация
  • Если инструкторы работают сами на себя и не отдают школе своё расписание — расписание и загрузку машин собрать не получится
  • Ожидание, что система решит проблему низкой сдачи с первого раза: качество обучения она не меняет, она показывает, кто не добрал часы, и не даёт этому проскочить
Частые вопросы

Что обычно спрашивают

Придётся менять CRM и программу учёта?

Нет. Работаем поверх Битрикс24, amoCRM, 1С:УНФ и других систем через API или обмен. Администратор ведёт учеников там, где привык. Если сейчас всё в таблицах и тетради расписания, скажем это на разборе прямо: часть данных придётся завести заново, и это отдельная неделя.

250 000 ₽ — дорого для автошколы.

Ключевая единица в расчёте — два доведённых до оплаты ученика в месяц, то есть два человека из тех, кто написал вечером и не получил ответа. По модельному расчёту пакет возвращает себя за три-четыре месяца. Если после разбора окажется, что у вас болит только набор, соберём один блок — бота на заявки и брони — и возьмём в разы меньше. Навязывать десять блоков смысла нет.

Четыре недели — а набор начинается через две.

Бот на заявки и брони работает к концу второй недели, этого достаточно, чтобы пройти набор. Расписание, оплаты и документы доделываются, когда группа уже учится, — они нужны в середине курса, а не в первый день. Быстрее обещают те, кто ставит на сайт форму вместо живого расписания наборов: администратор потом всё равно переносит заявки руками.

Инструкторы не будут вести своё расписание в системе.

Обычно не хотят по двум причинам: боятся, что им начнут ставить неудобные окна, и не хотят возиться с компьютером. Обе решаются: инструктор отмечает занятия в боте в телефоне тремя касаниями, а свои недоступные часы закрывает сам — система в них никого не поставит. Взамен он перестаёт получать звонки «а можно на завтра» и ездить через город между учениками. Обучение и регламенты входят в пакет.

Вы правда умеете подавать данные в ФИС ГИБДД-М?

Автоматическую подачу мы не обещаем — открытого интерфейса для этого нет, и любой, кто обещает обратное, либо путает, либо преувеличивает. Мы закрываем то, что действительно отнимает время и создаёт отказы: собираем по каждому ученику документы, часы и срок медсправки, показываем некомплект заранее и отдаём ответственному выверенный список по группе. Набирает его человек, но набирает из готового и проверенного, а не из шести папок.

Что будет после четырёх недель?

Система ваша и работает. Поддержка — 19 000 ₽/мес: мониторинг, реакция на сбои, доработка сценариев, дообучение бота на новых вопросах, пересборка расписания наборов под новый сезон. Первый месяц входит в пакет, отказаться можно в любой момент, доступы и данные остаются у вас.

Первый шаг — бесплатный

Посчитаем, сколько школа теряет на недоборе и пустых часах

Покажите один прошлый набор — остальное посчитаем сами. Посмотрим переписку с абитуриентами, расписание инструкторов и график оплат и скажем, где группа недобирает людей, во сколько обходятся пустые часы на машинах и хватит ли вам двух блоков вместо пакета.