Курьерская служба зарабатывает на первом выезде и теряет на втором: клиента не оказалось дома, адрес попал не в тот маршрут, наличные приехали в кассу через три дня. Второй выезд съедает всю маржу первого — и таких адресов набирается три сотни в месяц. Собираем контур целиком: заказ, маршрут, курьер, деньги и статус клиенту.
ПРОЦЕССБольше двадцати сцен из жизни отрасли: где деньги утекают сегодня, что система делает на каждом участке и что в итоге видит собственник. Со звуком — голос за кадром объясняет каждый шаг.
Курьерская служба ломается на масштабе, а не на людях. Пока адресов сорок, диспетчер держит город в голове; на трёхстах он раскладывает их по машинам наугад — и разницу оплачивает бензином, переработками и вторыми выездами.
Никто не подтвердил адрес и окно накануне: курьер приехал в час дня, получатель на работе. Заказ едет обратно на сортировку и завтра поедет снова — тем же городом, тем же бензином, за те же деньги от клиента.
до 54 600 ₽ в месяцДиспетчер делит адреса по районам, как помнит: пеший курьер получает точку на другом конце города, машина едет через центр в час пик. Лишние километры и часы не видит никто — они растворяются в общем бензине и переработках.
до 31 800 ₽ в месяцКурьер собрал за день сорок тысяч наложенным платежом и сдал их в пятницу вместе с чеками. Недостача в две тысячи всплывает на сверке через неделю, когда уже не вспомнить, у какого адреса разошлось.
до 22 000 ₽ в месяцПолдня уходит на «где мой курьер», перенос времени и обзвон получателей. Человек, который должен планировать день службы, сидит на телефоне и переписывает адреса в таблицу.
полставки каждый месяцВосемь коротких примеров: слева действие курьера или получателя, справа работа системы. Всё на типовых данных городской доставки — ровно так это выглядит после внедрения.
Маршрут строится по окнам получателя, весу, зоне и транспорту курьера — пеший не получает точку на другом конце города.
Бот накануне подтверждает адрес и окно, предлагает перенос и забирает домофон с этажом до того, как курьер вышел на маршрут.
Ссылка на карту с курьером уходит утром, перенос делается одной кнопкой, а изменения времени приходят сами.
Курьер пробивает чек на своём телефоне, сумма сразу висит на его счёте, а сдача в кассу сверяется построчно.
Нагрузка считается не по числу заказов, а по времени в пути, весу и зоне — и выравнивается до выдачи, а не по факту вечером.
Выгрузка интернет-магазина, письмо, таблица, сообщение в WhatsApp и звонок превращаются в один заказ с адресом, окном и суммой.
Курьер снимает подписанный документ у получателя, файл падает в карточку заказа, а клиенту он уходит тем же вечером.
Ставка за адрес, дальняя зона, вес, доплата за наложенный платёж и удержания считаются по факту закрытых заказов.
Расчёт для городской курьерской службы: 22 курьера, около 9 000 доставок в месяц, примерно каждая пятая — с наложенным платежом, средняя стоимость доставки для клиента 320 ₽, повторный выезд по адресу обходится службе в 260 ₽. Считаем только то, что перестаёт теряться; новые клиенты и повышение тарифа в модель не входят.
Модельный расчёт. 210 недоставок, ставших доставкой с первого раза, по 260 ₽ повторного выезда (54 600 ₽) + экономия на пробеге и разъездах курьеров (31 800 ₽) + наличные, которые перестали теряться между сумкой и кассой (22 000 ₽) + половина ставки диспетчера, освободившаяся от обзвона и раскладки адресов (18 000 ₽). Перед договором пересчитываем модель на ваших фактических цифрах — и если она не сходится, честно говорим об этом.
В ролике — типовая модель отрасли. За 1–2 дня инженер разберёт ваши процессы и цифры, покажет главные потери и рассчитает, что можно вернуть автоматизацией.
4 вопроса · около 60 секунд · в конце — план и вилка цены от инженера
Пакет «Автоматизация курьерской службы» — 320 000 ₽ и 5 недель. Первый месяц поддержки внутри пакета, дальше 24 000 ₽/мес. На разборе честно скажем, нужен ли он целиком: службе без наложенных платежей два блока не нужны, и цена будет ниже.
Обсудить пакетРаботающее демо в конце каждой недели. Текущая работа не останавливается: система запускается рядом со старым процессом.
Берём реестр доставок и треки за месяц, раскладываем на первые и повторные выезды, считаем пробег, переработки и сроки сдачи наличных. Фиксируем цифры «до».
Сводим выгрузки клиентов, почту, мессенджеры и звонки в одну очередь с адресом, окном и суммой. Наводим порядок в зонах, тарифах и справочнике адресов.
Запускаем построение маршрутов и приложение с этапами, фото и подписью. Неделю ведём параллельно с обычной раскладкой и сравниваем километры.
Включаем подтверждение окна накануне, статусы и карту получателю, наложенный платёж с чеком на месте и вечернюю сверку кассы.
Настраиваем расчёт курьеров по факту, собираем сводку владельцу, обучаем диспетчерскую и курьеров, передаём систему и доступы.
Учётная система остаётся вашей: подключаемся к 1С, МойСкладу или CRM через API и обмен, ничего не переносим. Курьеры работают со своих телефонов — отдельные терминалы покупать не нужно; касса для наложенного платежа подключается к той модели, что у вас уже используется, чтобы чек пробивался в момент расчёта, а не задним числом на сортировке. Если возите маркированный товар, скан кода при выдаче получателю тоже настраиваем — иначе вывод из оборота уходит в ручной режим.
Мы зарабатываем на работающих системах, а не на подписанных договорах. Если ваш случай в этом списке — скажем об этом на разборе, до оплаты.
Нет. Мы работаем поверх 1С:УНФ, 1С:Управление торговлей, МойСклада, Битрикс24 или amoCRM — через API и обмен. Менеджеры и бухгалтерия остаются в привычных программах, меняется то, что вокруг: приём заказов, маршруты, статусы получателю и деньги с наложенных платежей.
На разборе считаем ваши деньги, а не наши: сколько было повторных выездов за три месяца, какой пробег, сколько адресов в день у самого загруженного и у самого свободного курьера. Если по вашим цифрам теряется меньше 55 000 ₽ в месяц, мы прямо скажем, что пакет не окупится, и предложим взять маршруты и статусы отдельно.
За неделю подключается готовый сервис маршрутизации. Работать он начнёт, когда у заказов появятся нормальные адреса с координатами, у курьеров — зоны и тарифы, а окна получателей начнут подтверждаться накануне. Это и есть основное время; сама программа настраивается быстро.
Первые дни — почти всегда. Помогает то, что приложение считает им деньги: закрытый адрес с фото сразу попадает в ведомость, и спорить в конце месяца больше не о чем. Обучение и регламенты входят в пакет, а сценарий делаем короче, чем звонок диспетчеру, иначе им проще позвонить.
Нет, и это принципиально: клиента переучить сложнее, чем свою службу. Файл в его формате разбирается автоматически, сколько бы столбцов там ни было. Клиентам, которым удобнее, отдельно даём кабинет и обмен по API — но заставлять никого не нужно.
Система ваша и работает. Поддержка — 24 000 ₽/мес: мониторинг обменов, реакция на сбои, доработка сценариев, подключение новых клиентов и форматов выгрузок. Первый месяц входит в пакет, отказаться можно в любой момент, все доступы и данные остаются у вас.
Проще всего начать с реестра доставок за прошлую неделю. Отметьте свои узкие места — инженер разложит реестр на первые и повторные выезды, посчитает пробег и покажет, во что обходится каждый адрес, куда пришлось ехать дважды.