Перевозочные документы уходят в электронный вид не потому, что это удобно, а потому, что этого требует закон. Компании при этом достаётся не «новая кнопка», а перестройка всей цепочки: заявка, погрузка, подписи водителя, приёмка, возврат закрывающих и оплата перевозчику.
Раздел разбирает ГИС ЭПД со стороны того, кто возит грузы: где ломается стык с 1С, кто внутри компании становится владельцем процесса, сколько стоит подключение парка и какие сроки перехода реальны, а какие обещают в коммерческих предложениях.
